La acumulación de víctimas mortales en los tramos sin desdoblar de la N-II y de la N-232 es la principal razón por la que Chunta Aragonesista exige que las obras en ambas carreteras sean prioritarias. Por ello van a presentar en el Pleno de la Diputación Provincial de Zaragoza de este martes una Propuesta de Resolución para instar al Ministerio de Fomento que ejecute los trabajos con urgencia.
Además, el portavoz de CHA, Bizén Fuster, también ha solicitado que el Gobierno de España, “gobierne quien gobierne”, incluya en los presupuestos para 2012 “partidas suficientes para continuar con los proyectos y obras pendientes”. Desde CHA han denunciado que los desdoblamientos “han desaparecido de las partidas plurianuales para 2012, 2013 y 2014” por lo que han pedido su continuidad “hasta que la conclusión de las obras sea definitiva”.
Otra de las peticiones de CHA, como ha explicado Fuster, es que se negocie la liberalización de los peajes para vehículos pesados de forma temporal en los tramos paralelos de las autopistas AP-2 y AP-68 porque “estos vehículos son el grueso de los que transitan por estas vías, especialmente por la N-II, donde más del 70% de los vehículos son pesados”.
Fuster ha remarcado que el desdoblamiento es necesario para evitar que siga habiendo víctimas mortales que “con toda seguridad se van a producir”. Además, el portavoz de CHA ha apuntillado que las obras son “asumibles” a pesar de la crisis.
Desde CHA han recordado que en los tramos pendientes de desdoblar de la N-232 han fallecido cien personas en la última década. Además, en los 27 kilómetros que van desde Mallén a Figueruelas, han perdido la vida diez personas en el 2010. Por su parte, el tramo de la N-II que discurre entre Fraga y Alfajarín, ha sido de 2004 a 2006 el que ha padecido un mayor número de colisiones frontales en España. En 2011, ya han sido nueve las personas que han fallecido en el mismo.
